Sono passati 34 anni dalla prima Transalp del 1987 ed inevitabilmente il tempo ha chiesto un pedaggio alle nostre amate moto, ma quanto effettivamente sono calate le prestazioni da un modello nuovo ?
Ecco qui di seguito una dettagliata analisi di quello che faceva nel 1987 un modello nuovo della prima serie:
Velocità massima: 172,5 km/h
Accelerazione 0-100 km/h: 5sec, 13
Scarto tachimetro: segna 100 km/h, velocità effettiva 92,3 km/h
Spazio di frenata: 100 Km/h (42 metri), 140 km/h (85 metri)
Consumo carburante:
Velocità costante 90 km/h (24 km/litro),
Velocità costante 120 km/h (18 km/litro),
Consumo in pista: 10 km/litro
Consumo in montagna: 15 km/litro
Consumo in città: 16 km/litro
Consumo extraurbano: 20 km/litro
Olio Lubrificante: 235cm3 ogni 1000 km
Pneumatici (consumo in mm ogni 1000km) 0,9 (anteriore), 2,2 (posteriore)
Peso effettivo: 190 kg
Potenza massima alla ruota: 33,84 kw (46 CV a 7000 giri)
Coppia massima alla ruota: 47,58 Nm (4,85 kgm a 6750 giri)
Dati della moto
Prezzo: Lire 8.480.000
Capacità serbatoio: 18 litri (di cui 3,5 di riserva)
Peso a secco: 174 kg
Dimensioni: 2265mm lunghezza, 1265 altezza, 865 larghezza, 1530 interasse, 850 altezza sella, 225 luce da terra.
Pneumatici: Bridgestone Trail Wing 90/90-21 anteriore, 130/90-17 posteriore
Freni: Disco singolo 276mm anteriore, tamburo 130 mm posteriore
Escursione Forcella: 200mm anteriore, 190mm posteriore
Batteria: 12V-12Ah, generatore 12V-350W
Cilindrata 583cm3
Motore: Bicilindrico quattro tempi a V di 52 gradi, raffreddato a liquido
Transalpistifolli 