7° Serie Honda Transalp XLV650 (2005-2006)

Settima serie Transalp oppure detta anche “Seconda serie 650“; il mito si consolida in una moto senza oramai alcun punto debole in termini di affidabilità e capacità di macinare chilometri. Le modifiche rispetto alla precedente versione sono davvero limitate, tanto che spesso vengono confuse come annate (specie nella versione grigia, la più venduta).

Le versioni blu e arancione spiccano davvero all’occhio conferendo alla Transalp un aspetto inconsueto e meno classico dei soliti grigi. La versione nera è veramente cattiva in ogni suo elemento.

Che cosa cambia rispetto al precedente modello ?

Emissioni Euro2, nuovi silenziatori con un profilo di uscita più stretto, strumentazione più leggibile, logo in rilievo, cupolino fumè, cerchi alluminio nero, sella bicolore, nuova grafica dei fianchetti sotto sella e frecce bianche.

Nome Modello: XL 650V Transalp

Inizio vendite in Italia: Ottobre 2004

Colori disponibili: Nera, Blu, Grigia, Arancione, Amaranto

Capacità Serbatoio: 19,6 litri

Potenza Max: 44,2Cv

Velocità Max: 176 Km/h

Consumo medio: 16 km/litro

Accelerazione (0/100kmh): 5,8 sec.

Rapporto Peso/Potenza: 4,44

Peso (a secco): 196 Kg

Peso reale (senza carburante): 201 Kg

Altezza sella: 841mm

Ruote: Anteriore 90/90×21, 120/90×17

Prova: Motociclismo gennaio 2007

Prezzo: Euro 7.790

Pregi: Rispetto al precedente modello, questa versione acquista l’Euro 2 con alcuni dettagli grafici di stile. Lo scarico posteriore cambia la sua linea dopo moltissimo tempo ad alcuni piace, ad altri un po meno. I colori sono a volte molto classici a volte molto vivaci come la versione arancione che si fa davvero notare.

Per il resto è la conosciutissima moto stradale, veloce, aerodinamica, ideale per il turismo a medio/lungo raggio. Molto affidabile dal punto di vista meccanico, compagna sicura per ogni tipo di avventura turistica. Non affatica neanche dopo molte ore, caricabile con bauletti e borse senza problemi, è un mezzo che a distanza di anni conserva intatto il suo status di globetrotter instancabile.

Difetti: quali sono i difetti di questa versione ?

  1. Maggiori consumi;
  2. Maggior ingombri, specie nelle manovre da fermo;
  3. Aspetto del manubrio e dei comandi al manubrio molto economico;
  4. Forcella anteriore cedevole nell’utilizzo al limite
  5. Aspetto morbido e poco grintoso

Le nostre mitiche figurine:

Copertina, Introduzione, Cap. 1, Cap. 2, Cap. 3, Cap. 4, Cap. 5, Cap. 6, Cap. 7, Cap. 8, Cap. 9

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